c厂4131机芯和4130机芯有什么区别，怎么选择

大家好，Clean厂也就是C厂劳力士迪通拿这几年都处于火爆状态，当然其中也是得益于复刻4130一体机芯的开模，而在今年C厂则是紧跟官方推出了4131机芯版本，4131机芯肉眼可见的将机芯自动陀更换为更具美感的镂空摆陀。两个迪通拿版本可以说在外观上差别不是很大，当然细节之处观感可能稍微有差别，而对于机芯来说则是表友此次关注的重中之重。C厂4130机芯为之前的N厂迪通拿4130机芯，也就是丹东4130机芯，而此次C厂4131机芯则是为上海产，之前和APS厂迪通拿4130机芯是一个厂家，这两个机芯厂都是目前尖端复刻表的王牌厂家，此次我们则是对C厂丹东4130机芯和4131机芯做一个讲解区别，哪个更好?

首先，机芯则是手表的"心脏”，在一块腕表中起着至关重要的作用，也是在佩戴中起到实际功能的关键。很多表友在咨询的时候喜欢问有没有瑞士机芯，或者说是因为一些不良商家的误导，让表友以为复刻表里面都是原装机芯。实际上，除了少数低端一些的品牌有和正品一样的原装机芯，或者是少许差异的瑞士机芯，一般来说原装几万级别复刻表是不会存在原装机芯的。实际上，我们所能接触到的复刻表瑞士机芯，一般指的则是瑞士ETA机芯或者SW机芯，如常见的瑞士ETA2824、ETA2836、瑞士SW200、瑞士SW300机芯等等，这类机芯向市场开放，被称为统机。而劳力士、百达翡丽、爱彼等品牌自制机芯是不一样的，也是不会对市场开放的，这类手表的瑞士机芯只有在手市场才有少量，也就是正品原装机芯，并且一枚机芯的价格一般是几万，很显然也是一般复刻表不能负担的成本。比如劳力士迪通拿4130机芯和4131机芯就是劳力士品牌方自制机芯，价格高昂，因此C厂迪通拿是没有瑞士机芯的，也不可能去采用原装机芯配置。所以，C厂劳力士迪通拿没有瑞士机芯，而是采用的原装机芯一比一开模的复刻一体机芯，目前采用的是丹东4130机芯和上海4131两套开模机芯。

C厂丹东4130机芯是尖端复刻表市场上首次开模的计时机芯，真正的一比一拆解复刻，无论是在结构，功能，外观上都实现了原装一致，可以说是最为成功的计时开模机芯。它采用了与原版相似的三层基板设计，使得机芯在厚度和结构上更加接近原版。同时，丹东4130机芯在细节处理上也下足了功夫，无论是螺丝的打磨、齿轮的合还是摆轮的调校，都展现出了极高的水准。在功能上，丹东4130机芯实现了与原版相似的计时功能，包括秒针、分针和计时指针的精准走时。计时机芯来说我们都知道比大三针结构更为精细，拥有更多的配件，难度更高，功能复杂，返修率也是比较高的，例如常见的上海7750，复刻浪琴八针的7750返修就一直被人所诟病。而C厂采用的4130这套机芯在2019年由N厂和丹东厂合作研发，至今已经有6年的历史，返修率一直很低很低，甚至比起最为通用稳定的海鸥2824等这类机芯更加低一些，受到了市场的广泛认可。

我们都知道在之前C厂迪通拿的版本中用的一直都是丹东4130机芯，这套机芯可以说是深入人心，也是曾经一度被高价求购。而此次C厂则是采取与上海厂合作的方式，这套4131机芯由上海4130制作，机芯动能75小时，机芯打磨/电镀(刻字/组装由c厂独立完成。所以严格意义来说4131上海机芯是上海和clean合作完成。之前的上海4130存在的诸多问题，例如机芯稳定性计时功能无法归0/机芯打磨粗糙，机芯尺寸不对，上链手感，自动陀噪音等等系列问题都将会在4131上完美解决。另外clean独家承包了上海4131机芯。这套机芯拆解了真品4131和sh 4131 外观/尺寸一致。但是在个别避震石上有些许差别。着重强调一下上海之前的4130和这枚4131在各个细节上不属于-个质量层次的机芯。关于这套机芯对比正品机芯的拆解评测我们前面有分享过:C厂4131机芯拆解对比正品机芯评测。当然因为这套机芯刚刚上市，还需要经过市场的检验才能得出更为可靠的经验，但是就C厂和上海上一贯的作风来说，稳定性方面还是非常值得信赖的，对于喜欢新款的表友来说非常值得一试。

总结：无论是C厂丹东4130机芯还是C厂上海4131机芯，这两套机芯可以说都是代表着行业开模机芯的最强水准如果你喜欢迪通拿的经典韵味，注重机芯的稳定性耐用度，那么选择4130机芯很为不;如果你喜欢新版迪通拿的优雅，对于外观上机芯的美感要求高，愿意尝试新的体验，给新版迪通拿一个验证的机会，那么考虑4131机芯也是不错的选择。另外价格方面来说，新版本比起经典版则是贵了三四百，表友们可以根据自己的喜好与预算综合考虑，喜欢的表友不妨入手把玩体验一番。