C厂灰胶迪4131机芯真假对比测评

大家好，今天给大家分享的是C厂劳力士水泥灰迪通拿4131机芯新版，也叫做灰胶迪，而4131机芯新版也是C厂今年才推出，我们在前面也有分享过和正品对比图解。当然，C厂作为行业唯--家用迪通拿水泥灰4131正品拆解开模的厂家，在机芯和外观上都是力求做到极致的。目前来说C厂水泥灰迪新版出货也有一段时间了，下面我们来做一个更为客观细致的真假测评。

C厂劳力士水泥灰迪外壳形状打造比例和表底直径40mm，厚度也是基本都是百分百还原，而在重量上的差异就会有明显的区别。这也说明仅凭重量是无法还原的，毕竟C厂m126519水泥灰的售价还不到正品的十分之一甚至更低。除了重量有98%左右的还原细节和质量，一直以来厂家都很良心。还有一个重量问题是，原装正品是用18K白金材质打造表壳表扣的，而白金材质是所有K金(黄金-白金-玫瑰金)中最重的材质。新款C厂水泥灰采用904L不锈钢材质，并经过PVD镀层处理。而为了达到更加还原白金的色泽，采用了一流的电镀技术。

最新的电镀技术使其颜色更加上版，且不易掉色，长时间也不会发生氧化缺陷。下面我们简单了解一下相关的细节处理，尤其是对于陶瓷圈口部分，C厂新款Davtona评测最大的期待就是圈口，毕竟是整个高仿市场的独家生产工艺，不是代工厂的产品，所以在质量要求和仿真度上会更加苛刻。这次也是在专柜的基础上更新了新的圈口

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外圈部分使用了一层钢圈，作为保护圈口的结构，能够有效在日常佩戴过程中遇到磕磕碰碰时避免圈口产生划痕。表圈上的阿拉伯数字、深度和注油工艺均处于修复状态，漆面无溢漆缺陷。相应的位置和间隔整齐划一，包括倒三角形的刻度和边缘之间的距离也恰到好处。标准的蓝宝石水晶高透玻璃镜面与环口角度贴合无包边缺陷，表壳立体感强，C厂水泥灰与正品相比结构状态完全一致。再过来是内影國部分，ROLEX的刻度和对应的型号，每个字面的弧度都恰到好处。

然后是表盘部分，新款水泥灰的盘面颜色其实和老款m116519的水泥灰差不多，变化不是很大，Clean厂也是延续了之前版本独有的V3工艺打造的无色差表盘。而且这还是原版模具打造完成的，相对于表友担心的色差问题，都解决了这个后顾之忧，随着工艺的进步和对品质的高要求，现在购买高仿复刻迪通拿选择C厂是最好的选择。

时间显示刻度条鼎部分通过正品更新，采用最新款的精致条鼎结构，金属包边经过园润抛光工艺处理，进化出1:1的切割面造型，内置夜光填充物。第二个变化是三个小计时圈，它将比上一代的迪通拿变小，改变了缩的,感觉以黑色作为底色，边缘部分在金属包表下的立体指针毫无瑕疵。

表盘最后一个对比鲜明的部分是印刷工艺，C厂m126519水泥灰字样是目前复刻工艺中较为完善的基本功，可以看出每一个字样存在的立体感和弧度都是恰到好处的版本，没有毛刺毛边没有任何缺点。劳力士的厚度大小之间也有着明显的相似度。12点钟部分的表冠，打磨的角度极致，顶部的延伸结构没有任何的误差。指针部分，表盘内部共有六根指针，其中包含了计时指针和时分指针，这款Clean厂官方网站依然采用的是代工级别的指针，可以看到指针之间的对比是形状和结构一致的。包括坚固的中轴结构、镂空凸起的形状也是同一版本。它并不是劣质版本的中轴呈现扁平状态。相反，它一眼就能看出假货的缺陷，这也能充分说明C工厂的用心。

c厂4131机芯

最后，通过打开底盖部分可以了解到机芯的结构，C厂新款水泥灰搭载的是上海4131机芯，也是目前C厂作为独家版权的上海4131机芯。而这一枚机芯就是由C厂独家独立完成的复刻版，在机芯名称上使用了上海机芯。一体式机芯的稳定性加上动力的更新，宣告了它拥有75小时(正品72小时)，100%还原走时。而对于其他新版迪通拿来说，采用的都是之前那套4130机芯加夹板的形式，并不是真正4131一体机芯，C厂上海4131真正一体机芯也是C厂独家，将这套机芯打造的更为完美。

总结:C厂劳力士水泥灰迪通拿从机芯的结构还原到表盘内部的细节都达到了完美无瑕的状态，在不久的将来，C厂将延续之前的销量之王称号，整个C厂新款迪通拿的复刻堪称极致完美，还是非常值得入手，喜欢可以上手尝