游艇这个系列做的工厂也不少,工艺跟其他劳力士基本没什么区别,在复刻方面基本都是904钢材质,但是N厂被查以后,AR厂也不出货了,导致市场上没有什么顶级版本,后面C厂出现推出了上海机芯的40游艇,外观工艺还是非常牛的,毕竟C厂宣称每一款都是入手正品开模,色差做到最低的版本,不过机芯方面和丹东机芯还是有点动能上的区别,无法实现丹东机芯的70小时储能,但是稳定性和调校方式都是一样的,现在的上海机芯修正以后返修率也是很低。那么小范接下来给大家聊聊蓝游艇哪个厂做的好-c厂蓝游艇对比vs选择哪个。(下图均为小范实拍C厂蓝游艇)

蓝游艇哪个厂做的好
首先对于腕表在材质方面来说,腕表则是搭配为904精钢材质,同时对于整体腕表也是进行了抛光与拉丝的结合,也让腕表在外观方面很为有层次感,当然对于腕表侧面也是很有线条感,对于手感方面则是很为舒适,这点来说还是很为不错的细节,与此同时腕表右侧则是为时间把头,嵌入式的设计,从而也是增加了腕表的防水力度,腕表把头上的刻字等也是非常清晰以及立体,把头上面的纹理非常舒适,从而增加了调试腕表的摩擦力度,便于调整时间等!



c厂蓝游艇对比vs方面基本都是904钢材质,但是N挂了,AR也属于半挂了不出,导致市场上没有什么顶级版,后面C厂出现推出了上海机芯的40游艇,外观工艺还是非常牛的,毕竟C厂宣称每一款都是入手正开模,色差做到最低的,不过机芯方面和丹东机芯还是有点动能上的区别,无法实现丹东机芯的70小时储能,但是稳定性和调校方式都是一样的,现在的上海机芯修正以后返修率也是很低了,就无所谓C还是VS了。同样有32或者31机选择,各取所需咯。



机芯方面此次则是搭配为丹东3235机芯,对于这颗机芯来说,也是目前复刻行业里最为稳定的机芯,同时动能储蓄力度很为强大,复刻市场的一句经典:得机芯者得天下,当然此次VS厂机芯方面的稳定,也是让VS厂赢得了不少粉丝。同时对于工厂无论是VS厂还是C厂,这两个厂的细节做的都是很为到位,这点还是很为不错的一个细节处理模式!


能够吸引到一批又一批的男士入手!40mm不厚也是很多女士选择。游艇名仕系列做的越来越到位,其实在VS厂推出之前这个款式就已经不存在所谓的一眼J了,而VS厂只不过是吸收了之前所有厂家的优秀之处,并且重新校准,细节更优秀!瘦小戴无压力!
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